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Anwendung zum Profil-Wasserstrahlschneiden

Die 5-achsigen Wasserstrahlsysteme von Fedjet schneiden Automobil-Profilverbundwerkstoffe, Legierungen und Gummi mit einer Präzision von ±0,01 mm. Keine Hitzeentwicklung. Kein Werkzeugwechsel erforderlich. Hervorragende Anwendung für Profil-Wasserstrahlschneiden. Entdecken Sie die Anwendungen!
Jul 16th,2025 557 Ansichten

Fedjet Profile-Wasserstrahlschneidanwendung für Autoteile

In der anspruchsvollen Automobilproduktion ist Präzision nicht nur ein Ziel, sondern eine unverzichtbare Voraussetzung. Die fortschrittlichen Wasserstrahlschneidsysteme von Fedjet liefern diese Präzision mit erstaunlicher Wiederholgenauigkeit (±0,01 mm bis ±0,02 mm) und sind damit die geräuschlosen Kraftpakete hinter Automobilkomponenten der nächsten Generation.


Warum Wasserstrahlschneiden? Die Physik der Perfektion

Beim Wasserstrahlschneiden wird Ultrahochdruckwasser (bis zu 360 MPa) mit Schleifmitteln vermischt, um nahezu jedes Material zu schneiden. Im Gegensatz zu thermischen Verfahren erzeugt es:


  • Keine Wärmeeinflusszonen (kritisch für die strukturelle Integrität)
  • Keine giftigen Dämpfe oder Materialverhärtung
  • Unübertroffene Flexibilität – schneidet Verbundwerkstoffe, Titan, Gummi und Kohlefaser in einem Arbeitsgang

Dadurch eignet es sich ideal für empfindliche Automobilmaterialien, bei denen die thermische Verformung die Sicherheit beeinträchtigt.


Fedjets Ingenieurskunst: Wo Innovation auf Langlebigkeit trifft

Unsere 5-Achsen-Wasserstrahlschneidlösungen (wie die CE-zertifizierte Fedjet-Serie)1 sind auf die hohen Anforderungen der Automobilindustrie ausgelegt:
Technische Eigenschaften Spezifikation Automobilvorteil
Wiederholgenauigkeit der Positionierung ±0,02 mm Konsistente Teilekonformität für die Montage
Schnittdruck 360 MPa / 60.000 PSI Makellose Schnitte in gehärteten Legierungen und Verbundwerkstoffen
5-Achsen-Fähigkeit ±10° Kopfbeweglichkeit Komplexe Konturen ohne Umstecken
Schnittgeschwindigkeit 20.000 mm/min Eilgang Realisierbarkeit der Großserienproduktion
Das SPS-Steuerungssystem und die CNC-i-Telli-Steuerung ermöglichen es den Bedienern, komplexe CAD-Geometrien (DXF/IGES-Dateien) in wenigen Minuten zu programmieren – perfekt für die Prototypenentwicklung oder Massenproduktion.

Herausforderungen der Automobilindustrie in Lösungen umwandeln

1. 3D-geformte Komponenten Von Titan-Auspuffflanschen bis hin zu Armaturenbrettverkleidungen aus Kohlefaser – unsere 5-Achsen-Köpfe schneiden zusammengesetzte Kurven ohne Nachbearbeitung. Der maximale Schwenkwinkel von 10° ermöglicht Hinterschnitte, die für Flachbettlaser unmöglich sind.
2. Nestbau ohne Materialabfall Dynamische Nesting-Software maximiert die Materialnutzung auf teuren Substraten (z. B. Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität) und senkt die Kosten im Vergleich zum Stanzen um bis zu 15–30 %.
3. Multi-Material-Flexibilität Umschalten zwischen den Schnitten:
Bremsbelagverbundstoffe, Silent-Cork-Dichtungen, Crash-absorbierende Aluminiumprofile
in einem Zyklus ohne Werkzeugwechsel.

Präzision in Bewegung

*Nahaufnahme eines Fedjet 5-Achsen-Kopfes beim Schneiden komplexer Aufhängungskomponenten aus 15 mm starkem Edelstahl. Beachten Sie das Fehlen von Graten oder Verfärbungen.*




Die Zukunft wird ohne Hitze geschnitten
Da Elektrofahrzeuge leichtere Mehrmaterialbaugruppen und strengere Toleranzen erfordern, eliminiert die Technologie von Fedjet die Kompromisse herkömmlicher Verfahren. Ein System schneidet Legierungen, Verbundwerkstoffe und organische Materialien mit gleicher Finesse – und bietet Automobilinnovatoren so grenzenlose Designmöglichkeiten.

Erleben Sie den Unterschied von Fedjet – wo jede Kante ein Leistungsversprechen ist.
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